Guvernul Orban va demara construcția autostrăzii Comarnic-Brașov în parteneriat public-privat

Noul guvern Orban intenționează să demareze construcția autostrăzii Comarnic – Brașov în parteneriat public-privat, așa cum își propusese și Guvernul Dăncilă, care a renunţat la acest proiect. Totodată, liberalii mai analizează și ideea unui inel feroviar în jurul Capitalei.

Guvernul Orban vrea să utilizeze studiul de fezabilitate din 2015 pentru construcţia autostrăzii Comarnic-Braşov, „pe un traseu și solutii tehnice moderne și prietenoase cu mediul ambiant (ex. tuneluri)”.

„Autostrada Comarnic-Brasov în lungime de 58,0 km și costuri 997,75 mil. de euro (prețuri 2014 MPGT) se va promova ca proiect pilot în PPP, prin dialog competitiv”, menționează programul de guevrnare.

Construcţia va începe doar dacă va fi obținut sprijinul Comisiei Europene și dacă Banca Mondială, BEI și BERD vor fi de acord să participe la finanțarea proiectului.

Executivul demis a renunțat să construiască autostrada în parteneriat public-privat, proiectul fiind declarat de CSAT drept obiectiv strategic de interes național și, astfel, ar fi urmat să fie finanțat cu prioritate din fonduri bugetare.

După decizia CSAT, de la finele lunii iulie, premierul Dăncilă spunea că banii alocați de la buget sunt, de fapt, varianta mai rapidă, în condițiile în care până acum, de foarte mulți ani, nu a fost făcut absolut nimic.