Pasajele de la Mogoșoaia și Domnești se lasă așteptate

Traficul de coşmar de pe Centura Capitalei va mai dura maxim doi ani. Compania de drumuri promite că în 2019 cel puţin pasajul supra-teran de la Domneşti va fi gata. Ar fi o minune şi pentru transportatori şi pentru localnicii din zonă, care aşteaptă de ani buni acest pod. Compania de drumuri supralicitează şi promite că începe proiectul şi pentru pasajul de la Mogoşoaia.

Pe centura Capitalei, în dreptul localităţii Domneşti, la  ora 8 dimineaţa deja s-au format cozi de maşini de câţiva kilometri. Sunt transportatorii, dar şi cei care locuiesc în zonă şi vor să ajungă la serviciu în Bucureşti. Sute de familii au de suportat de cel puţin două ori pe zi o astfel de aglomeraţie.

Iar când trece trenul, aşteptarea se prelungeşte şi cu zeci de minute.

Localnicii din zonă au protestat, dar autorităţile au răspuns până acum doar cu promisiuni. Specialiştii au propus o pasarelă complexă, cu sens giratoriu, care ar lăsa maşinile să circule fluent în toate direcţiile.

Compania de drumuri a scos la licitatie constructia unui pasaj  la Domnești încă din martie 2015. Proiectul a fost însă blocat timp de doi ani din cauza contestațiilor.

La 23 de kilometri nord de Domnești, în Mogoșoaia, din nou blocaje. Și aici construcția unei pasaj suprateran ar prelua traficul de mărfuri dinspre Târgoviște, iar traversarea centurii s-ar putea face cursiv. Promisiuni au tot fost făcute, dar nici măcar un proiect nu s-a făcut.

Cei care pierd bani din cauza ambuteiajelor sunt mai ales transportatorii. În zona Mogoșoaia se circulă cu 7 km la oră.

Acum, sunt promisiuni pentru ambele poduri, și de la Domnești și din Mogoșoaia.

Costul pasajelor de la Domnești și Mogoșoaia este estimat la peste 25 de milioane de euro. Când vor fi gata, cele 20.000 de mașini care trec zilnic pe centura Capitalei vor putea circula mult mai fluent, fără ambuteiaje. Viteza medie pe centură este acum de 40 de kilometri pe oră. Când sunt cozi, se înaintează însă și cu sub zece kilometri pe oră.