Românii preferă mașinile hibrid în dauna celor electrice

Anul 2024 se dovedește a fi un an sensibil pentru piața auto din Europa, marcat de o creștere ușoară, dar fără spectaculozitatea altor ani. Factori precum creșterea prețurilor și conflictul din Ucraina continuă să influențeze negativ înmatriculările de automobile noi în Uniunea Europeană (UE). În România, scăderea dramatică a vânzărilor de vehicule electrice contrastează puternic cu creșterea spectaculoasă a varietăților hibrid.

În luna iunie 2024, înmatriculările de autoturisme noi în UE au crescut cu 4,3% față de iunie 2023, ajungând la 1.089.925 de unități, conform datelor furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). În primele șase luni ale anului (ianuarie-iunie 2024), creșterea a fost similară, de 4,5% față de aceeași perioadă din 2023.

România ocupă poziția a 14-a în UE, cu un volum de 83.505 autoturisme noi înmatriculate în prima jumătate a anului 2024, marcând o creștere de 13,4% comparativ cu perioada ianuarie-iunie 2023. Din acest total, 5.773 de unități au fost vehicule full electrice, în scădere dramatică cu 17,9%, în timp ce 29.208 unități au fost hibride, înregistrând o creștere impresionantă de 39,5%. Aceasta reflectă o preferință tot mai mare a românilor pentru vehiculele hibride, pe fondul unei rezerve crescute față de vehiculele electrice, cauzată în mare parte de lipsa infrastructurii de încărcare.

În ceea ce privește producătorii de automobile, grupul Volkswagen (VW) domină piața europeană cu 1.761.533 de unități înmatriculate, în creștere cu 3,4%. Urmează grupul Stellantis cu 1.144.814 unități, având o creștere marginală de 0,1%, și grupul Renault cu 672.318 unități, în creștere cu 3,8%.